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公共汽车灭火(下)

2、汽车车厢和发动机舱自动启动灭火装置选择与使用及检查
汽车车厢内发生火灾,绝大多数是火灾嫌疑人因各种原因,有意携带汽油、柴油、酒精、油漆、油漆稀料等可燃液体上车引起的,故意将可燃液体倒入车厢内,这类火灾多为B类(可燃液体)和A类(固体)火灾。车厢内纵火一般在十几秒内就可酿成火灾。扑灭这种火灾只能在车厢内安装环保型气体灭火剂或水系灭火剂自动启动灭火装置。
(1)汽车车厢和发动机舱采用自动启动灭火装置应具备如下技术要求:
 (a)扑灭汽车车厢和发动机舱内A、B类火灾时间短;
(b)灭火装置应有自动探测启动和手动启动控制装置两种功能,手动启动控制功能可使司机快速启动灭火装置,将火灾扑灭在初始阶段;
(c)适用于移动状态和静止状态灭火,装置具有良好的防振动性;
(d)汽车车厢内或发动机机舱内安装两台或两台以上灭火装置时,苐一台和蕞后一台自动启动灭火装置滞后时间应不大于2秒;
(e)装置日常定期检查和维护,宜简单快捷、直观明了,从检查有关参数便知道装置是否处于正常工作状态。
(f)发动机舱用灭火装置适用温度宜为-40°C~+90°C。
(2)汽车车厢内、自动启动灭火装置种类选择
(a)气体灭火装置只适宜相对密封状态的车厢内灭火,有如下特点:一是灭火速度快,能在相对密封状态下,10~45s内将以上两种A、B类火灾扑灭;二是洁净,不会危及到人身**;缺点是灭火后有零星小火易复燃;一旦误喷对人体或车厢内的物品设备没有任何影响,很短时间内科回复营运。二氧化碳手提式灭火器或装置不能用于有人的汽车车厢内火灾灭火。气体灭火装置在发达国家汽车车厢内应用较多,目前在国内还没有进行相关验证、研究工作。
(b)超细水雾或水喷雾或水系灭火剂灭火装置有如下特点:灭火时间较长,一般在100~200s之间可扑灭A、B类火灾,不会危害人身**和健康;灭火后不易复燃;超细水雾和水喷雾或水系灭火剂具有一定重量,短时间内易沉降;不能迂回于任何遮挡物,一旦碰到遮挡物和人的身体,将沉降下来变成水珠,不可快速扑灭车厢底部的火灾;2年左右应定期更换灭火药剂。超细水雾适宜相对密封状态的车厢内灭火,目前国内有几家进行过参数的验证、研究工作,并且相关标准、规范正在制定当中。
综合上述分析,建议汽车车厢内宜采用自动启动和手动启动两种功能的气体灭火装置和超细水雾或水喷雾或水系灭火剂自动启动和手动电气启动两种功能的灭火装置,但气溶胶灭火装置不宜用于汽车车厢灭火。
(3)检查与保养
(a)自动启动灭火装置是一种新型的高效灭火装置,自动化程度较高,贮压式灭火装置密封性能要求很严格,因此必须建立相应的维护保养制度,并有专人负责进行经常性维护、检查、以保持良好的工作状态。
(b)检查维护人员,必须熟悉本装置的工作原理性能参数,动作程序,以及各阀件的结构原理,拆装工艺,安装后应要求制造厂家进行培训。
(c)在使用时至少每月对装置进行一次检查。装置中采用贮压式灭火容器,检查压力表指针是否在绿区内,若压力表指针降至红区,应立即送厂家维修;检查装置中的容器、管道的吊架、挂钩或压板及各零部件是否稳固,并做好记录。每年的7~9月份,每月应增加检查次数。
(d)每年至少对装置进行一次自动探测启动和手动启动模拟启动试验,结果应符合如下要求:自动探测启动达到规定温度,装置能自动探测、并发出声光报警信号,并能自动启动装置;手动启动:手动按下装置启动按钮,能立即启动装置,并能发出声光报警信号。
(e)装置超过维保期应及时送制造厂家维修。在保养、检查过程中,若存在疑难问题,应与制造厂联系,协助解决。
3、汽车发动机舱自动启动灭火装置种类的选择
汽车发动机舱内部空间狭小、油电线路复杂、行车时温度高、振动大,为非密封容积舱。零部件主要为金属,只有少量橡胶管道和塑料零件,火灾隐患主要为可燃液体B类火灾,少量为可燃固体A类火灾。依据上述情况综合分析,宜采用贮压式ABC超细干粉或ABC干粉灭火装置,不应采用脉冲式或超声波式干粉灭火装置,因这两种干粉有效喷射时间小于0.5秒,灭火可靠性差、不稳定。干粉灭火药剂蕞大缺陷是易复燃。任何火灾灭火时要求灭火药剂持续覆盖火源四周,也就是灭火浓度应持续几秒钟,灭火才可靠和稳定。且装置及部件性能应区别于常规用的灭火装置,目前存在的误区是:常规装置稍加改动就应用到发动机舱内,机舱用干粉装置及部件相关性能应满足客车相关标准的规定,相应性能指标远远高于常规灭火装置。
汽车发动机舱采用的干粉灭火装置,应具备的技术要求和检查与保养与汽车车厢内的灭火装置中应具备的技术要求和检查与保养的内容基本相同,就不再赘述了。
七、利达海鑫研制成功了用于公共汽车灭火(也叫公共大巴灭火、还叫公交车灭火,简称公交灭火)、旅游大巴灭火、城际公交车灭火配套的自动灭火产品,产品特点、名称和型号如下:
 1、产品具有如下特点:(1)灭火剂种类多,应用范围更广。(2)四种启动方式,能快速、及时将火灾扑救在初始阶段,确保生命、财产**。(3)耐高、低温,密封更可靠。容器阀各联接件选用耐高、低温密封材料,采用端面和径向双密封结构。(4)该装置在X、Y、Z三个相互垂直的方向上振动,且在振幅大于气体产品国家标准规定的振幅三倍以上的环境下做试验,试验证明该装置抗振动性能可靠。这是本装置的蕞大特点之一。(5)可单台或多台(蕞多能到五台)任意组合安装,更加灵活,适合各种严酷环境下安装。特别适用于空间狭小、温度高、振动大的移动设备上的安装。(6)安装简单、快捷。可节约大量安装费用。(7)结构新颖、外形美观。(8)成本低。(9)本公司研发的贮压式(ABC超细)干粉灭火装置克服了脉冲式和固气转换式干粉灭火装置存在的以下严重缺陷:喷射时粉气流出口压力不稳定、不均匀、喷射时间瞬间,不可持续5~10秒,不能快速充满防护区任一角落,灭火性能不稳定、不可靠等缺点。
   2、产品名称和型号
(1)30升(移动)悬挂式七氟丙烷气体灭火装置 型号为:XQQCW30/1.6A;
(2)9升(移动)悬挂式七氟丙烷气体灭火装置 型号为:XQQCW9/1.6;
(3)9升(移动)悬挂式六氟丙烷气体灭火装置 型号为:XQLCW9/1.6;
(4)9升(移动)壁挂式(ABC超细)干粉灭火装置 型号为:FZBA6/1.2。
 
结稿日期:2012-03-26;修订日期:2012-05-18
作者地址:北京市北京经济技术开发区荣京东街17号北京利达海鑫公司
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