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公共汽车灭火（上）

日期：2024-05-01 11:48
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摘要：
          朱劲武 周铁祥
                                          （北京利达海鑫灭火系统设备有限公司，北京，联系电话：13910793712）
 
一、摘要
公共汽车灭火（也叫公共大巴灭火，还叫公交车灭火，简称公交灭火）、旅游大巴灭火，城际公交车灭火。上述客车一般由封闭较好的座位车箱和处于半封闭状态的发动机、空调压缩舱两部分组成。行驶中车窗一般均封闭，空调车窗户均不能开启。由于汽车电路短路、高压线漏电跳火、油路泄漏等原因造成汽车自燃和犯罪分子纵火，造成公共汽车（也叫公共大巴），还叫公交车、简称公交）、旅游大巴、城际公交车火灾，给人民生命财产带来重大损失，给社会造成巨大**影响。党中央、国务院、公安部高度重视，要求有关部门制定有关产品的标准和规范，抓好公共汽车灭火（也叫公共大巴灭火，还叫公交车灭火，简称公交灭火）、旅游大巴灭火、城际公交车灭火等工作。
二、关键词：
公共汽车灭火—旅游大巴灭火—城际公交车灭火—公交灭火
三、场所描述
公共汽车灭火（也叫公共大巴灭火，还叫公交车灭火，简称公交灭火）、旅游大巴灭火、城际公交车灭火。上述种类的客车是承载旅客出行的机动车辆，是*为普遍的一种大众运输工具。已成为市内、城郊和各城市之间的主要运输工具。这些客车一般外形为方型，有窗、设置座位，行驶中一般车窗均关闭，空调车窗户均不能开启。这些客车一般由封闭较好的座位车箱和处于半封闭状态的发动机、空调压缩舱两部分组成。
随着城市化的快速发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通和城际公交的需求相应快速增长，这些客车对城市发展起着*基本的推动作用。公共汽车（也叫公共大巴、还叫公交车，简称公交）、旅游大巴、城际公交车等客车使市民体验到彼此间****的接近，加之高速公路快速发展和各城镇间公路的完善，缩短各城市、邻近村镇间的距离。
炎炎夏日，坐在有空调的汽车里是件幸福的事情。但人们在享受汽车带来舒适的同时，也必须考虑汽车的保养和**问题，否则，将很容易出现汽车自燃事故。一般来说，每年的7.8.9三个月是车辆容易发生自燃事故的月份，据统计，车辆机械故障和电气故障是车辆火灾*主要的原因，大约75%的公路车辆火灾和60%的非行驶类车辆火灾都是由此引起的。从起火部位看，60%车辆火灾发生在发动机舱、传动装置和车轮附近，这些部位的火灾危险*大。2010年7月国内发生了几起公交车和小车自燃，造成了人身财产的重大损失。特别是2009年6月5日，成都市9路公交车发生纵火案件，造成27人死亡，74人受伤的重大事件。公共汽车灭火（也叫公共大巴灭火，还叫公交车灭火，简称公交灭火）、旅游大巴灭火，城际公交车灭火和**防护成为社会关注的焦点，已引起了党中央、国务院和公安部的高度重视，有关客车灭火产品的标准和规范正在制订中。希望大家充分认识到汽车自燃和纵火事件带来的严重后果，应掌握几种车辆自燃预防和应对汽车自燃的方法及如何正确选择安装灭火器材。
三、预防汽车自燃应把好三道关及定期自查
1、汽车自燃无外乎电路短路、高压线漏电、油路漏油这三个原因，尤其以油路起火*为普遍。预防汽车自燃，必须把好这三道关。三道关把握好了，可减少公共汽车灭火、旅游大巴灭火、城际公交车灭火、公交灭火次数。汽车一旦出现燃油泄漏，混合气体达到一定浓度，再遇到电路短路、高压线漏电产生火花，自燃事故就不可避免。其次，汽车车龄长，线路老化，高温烘烤下线路外表绝缘层易软化，易生成短路；汽车长途行驶，超负荷装载，发动机各部件长时间不停运转，加上天气酷热，发动机通风设备不好，也易造成电源线路短路，发生自燃事故。
2、在日常使用中，每隔1～2个月，要选择在白天和晚上各检查1～2次车辆的情况，检查方法如下：在汽车发动的情况下，揭开发动机引擎盖观察几分钟。白天主要检查油路管道是否有漏油现象，地面是否留有漏油的痕迹；晚上主要检查电路和高压线是否有跳火现象存在。特别是车龄长的车应特别注意和检查，每天开车前应留意地面是否有漏油的痕迹。若各位司机能自觉自查自己的车辆，便能有效减少车辆自燃火灾的发生。同样可大幅减少公共汽车灭火（也叫公共大巴灭火，还叫公交车灭火，简称公交灭火）、旅游大巴灭火，城际公交车灭火的次数。
对于在汽车发动机机舱安装有自动启动干粉灭火装置和车厢内安装自动启动灭火装置的汽车，应每个月定期检查灭火装置1～2次是否处于正常伺服状态，贮压装置应检查是否出现压力泄漏现象。
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